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Protección de concesionarios y campas de vehículos

El stock está a la intemperie y cada unidad puede salir conduciendo.

Todo el stock está aparcado fuera, sin vigilancia por la noche.

Un concesionario, una campa de vehículos de ocasión o el patio de una flota se diferencian de la mayoría de las instalaciones en un punto: todo el stock está fuera. Cerrado con llave, sí, pero en condiciones de moverse. La mercancía de un almacén hay que sacarla; un coche simplemente se conduce y se va.

Además, el daño rara vez es el vehículo entero. El catalizador, las ruedas, los retrovisores y el combustible desaparecen con mucha más frecuencia. En minutos ya no están, y por la mañana solo se ve que falta algo, pero no cuándo ocurrió ni quién estuvo allí.

Protección de concesionarios y campas de vehículos

  1. 01

    Recorremos la instalación al caer la noche

    No colocamos las cámaras sobre un plano. Vamos por la tarde y comprobamos por dónde se puede entrar sin ser visto y dónde están los vehículos más caros.

  2. 02

    Dividimos el stock en zonas

    La sala de exposición, las filas exteriores, la espera de taller y los vehículos siniestrados requieren distinto nivel de atención.

  3. 03

    Leemos matrículas en la entrada

    Quién entró, cuándo, y cuándo salió. En un concesionario esto también sirve de prueba en las pruebas de conducción y en las entregas.

  4. 04

    De noche pasamos a vigilancia virtual

    El operador responde al movimiento de inmediato con un aviso por megafonía y, si hace falta, envía una unidad de acuda.

¿Qué incluye el servicio?

  • Imagen de cámara de toda la campa, utilizable también de noche
  • Videoanalítica que distingue personas de vehículos
  • Lectura de matrículas en la entrada y la salida
  • Vigilancia virtual tras el cierre, con aviso por megafonía
  • Unidad de acuda en caso de alarma
  • Presencia de vigilantes en horario de apertura, donde esté justificado

¿Qué puede esperar?

Nada desaparece sin dejar rastro

Cada movimiento queda registrado con marca de tiempo y matrícula.

Menos robo de piezas

Los objetivos más frecuentes —catalizador, ruedas, combustible— reciben atención especial.

Las disputas por daños se pueden aclarar

Queda grabado en qué estado entró y salió cada vehículo.

Preguntas frecuentes

01 What can be done about cars standing outside?

We divide the yard into zones and switch to virtual guarding at night: the operator answers movement with a voice challenge before anything disappears. A fence cannot react – an operator can.

02 What protects against catalytic converter theft?

Low-mounted cameras that also see under the vehicles, plus analytics that raise an alarm on movement. Thieves work in minutes, so what matters is not the recording but the immediate response.

03 What is number plate recognition good for at a dealership?

It records which vehicle drove in and out, and when. It is evidence for test drives, deliveries and damage disputes alike, with no paper log to keep.

Animación decorativa; no aporta información.