Tráfico más rápido en la puerta
La entrada rutinaria es automática y la cola desaparece también en hora punta.
Control de acceso y de tráfico
Saber quién y qué ha entrado, sin que la puerta se convierta en un tapón.
En la puerta se decide quién y qué hay dentro.
En la mayoría de los recintos la puerta es el punto más cargado: llegan trabajadores, subcontratas, conductores, mensajeros y visitas, a menudo a la vez y a menudo en hora punta. Si toda comprobación es manual, o se forma cola o el control se relaja.
Y después resulta que en el libro de registro en papel no se puede decir quién estuvo, cuándo y hasta cuándo en el recinto, que es justo lo que importaría.
Control de acceso y de tráfico
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01
Separamos los tipos de tráfico
Trabajador, subcontrata, conductor, visita: cada uno necesita un recorrido y un nivel de comprobación distintos.
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Automatizamos lo automatizable
Lectura de matrículas para los vehículos, acceso con tarjeta o código para las personas.
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03
La portería se ocupa de las excepciones
El tiempo del vigilante va allí donde de verdad hace falta una decisión humana, no a dejar pasar el tráfico rutinario.
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Lo registramos todo
Las entradas y salidas se pueden consultar, exportar y contrastar con los eventos del sistema de cámaras.
¿Qué incluye el servicio?
- Diseño e instalación del sistema de control de accesos
- Lectura de matrículas para el tráfico de vehículos
- Videoportero y control remoto de puertas
- Gestión de visitas y registro de subcontratas
- Registro con entradas y salidas consultables
- Integración de los sistemas existentes donde sea posible
¿Qué puede esperar?
Imagen precisa de la presencia
En cualquier momento puede decirse quién está en el recinto; en una emergencia eso puede salvar vidas.
Menos situaciones discutibles
El dato registrado zanja las discusiones del tipo «quién lo dejó entrar».
Preguntas frecuentes
01 ¿Qué problema tiene un libro de visitas en papel?
Que después resulta inservible: ilegible, incompleto y no puede responder rápido a quién estuvo en el recinto a una hora determinada. Cuando se investiga un incidente, esa es justamente la pregunta.
02 ¿Se puede extender a los proveedores externos?
Sí, y es ahí donde más importa. Con registro previo, permisos temporales y lectura de matrículas, el tráfico externo puede seguirse con precisión.
03 ¿Y la protección de datos?
Los datos de acceso son datos personales. Su implantación exige una información de privacidad, un plazo de conservación ligado a la finalidad y una política interna; le ayudamos con ello durante la puesta en marcha.